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              橡皮艇協會指定生產廠家,年生產橡皮艇、沖鋒舟16800多艘,政府防汛定點采購,支持貨到付款?。?!
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              橡皮艇使用車載充氣泵充氣快不快
              作者:逐浪艇業??更新時間:2018-09-05

              橡皮(Skin)艇對于充氣這個問題(Emerson)非常多人都認為是個缺點,但同時也會認為是優點(advantage),怎么說呢。橡皮艇起源于北美洲格陵蘭島上愛斯基摩人用動物皮包在木架子上制作的獸皮船。皮艇有舵,比賽時,運動員坐在艇內,面向前方,手持兩頭帶槳葉的槳在艇的兩側輪流劃動,依靠腳操縱舵控制航向。有單人艇、雙人艇、四人艇和障礙回轉項目。優點是充氣產品(Product)在放掉氣流后就可以隨意折疊,易收納、攜帶方便(fāng biàn)、存放位置(position )小。而缺點就是充氣過程會讓人很頭疼,很多人離海邊河邊比較遠,所以不能在家使用(use)220v汽車充氣泵(Pump)充好氣再帶過去,這樣很難帶,充好氣的橡皮艇體積(volume)龐大,不可能(maybe)將其放置在車上,一般都是到了河邊海邊才會將它安裝充氣。問題就在這里,在野外是沒有電源的,所以22v的電動充氣泵無法帶去,只能使用手動充氣泵,這種手動充氣泵充氣非常緩慢,完全充滿一艘橡皮艇可能需要半小時,充好氣后人都累得癱瘓了。
              不過現在不用再使用這種手動充氣泵了,相信大家一定已經聽過車載充氣泵,這種充氣泵體積(volume)小,重量才幾公斤左右,非常方便(fāng biàn)攜帶,而且使用的電源(向電子設備提供功率的裝置)只需12v的蓄電瓶。這種充氣泵聽著是很好,不過對于它的性能(xìng néng)小伙伴們還是對它存在懷疑的,懷疑哪些呢。我想你們懷疑的是橡皮艇使用車載充氣泵充氣快不快這一點,是的,非常多人都會這么懷疑,我們都知道電動充氣泵的原理:是通過電源使氣泵內電動馬達轉動將外空氣(AIR)抽進來,抽進來的空氣就會有壓力(pressure)從而將內部氣缸(壓縮空氣)閥門沖開,氣流進入氣缸在通過氣管向氣囊(saccus)充氣。問題就來了,氣流要想進入氣囊先的有足夠的壓力將氣囊的閥芯密封膠圈沖開,剛開始氣囊內沒有氣體外來氣壓(qì y?。┖苋菀讓⒛z圈沖開,當充到一定的氣流時,氣囊內的氣壓也會壓緊閥芯膠圈,要是外來氣流壓力不夠的話就無法沖開膠圈,氣流就充不進了,而此時可能橡皮艇還沒有完全滿。我們用手動充氣泵還是這樣的,在我們充的氣流差不多滿時,氣筒就很難打了,就是因為氣囊內氣壓的擠壓。
              知道了怎么個原理,我們就知道了懷疑哪一點,車載充氣泵體積那么小,內部的電動馬達也會很小,馬達小的話自然驅動也不大,抽進來的空氣形成的氣壓也不會很大,所以大家就懷疑它抽進來的氣壓能不能沖開橡皮艇閥芯(隸屬閥體)膠圈,快速將其充滿氣。
              其實大家是過于擔心了,為什么這種充氣泵(Pump)叫車載充氣泵,一聽就知道是隨車攜帶給汽車輪胎充氣的。沖鋒舟是充氣艇的一種,分有玻璃鋼板的沖鋒舟和橡皮艇式的沖鋒舟,現代充氣沖鋒舟主要用于政府機構執行海事任務的比較多,方便運輸簡易安裝使用,現成為民間一種用于休閑娛樂設備。橡皮艇的多用于救生,釣魚休閑娛樂。沖鋒舟的的應運而生主要在于其速度。橡皮艇起源于北美洲格陵蘭島上愛斯基摩人用動物皮包在木架子上制作的獸皮船。皮艇有舵,比賽時,運動員坐在艇內,面向前方,手持兩頭帶槳葉的槳在艇的兩側輪流劃動,依靠腳操縱舵控制航向。有單人艇、雙人艇、四人艇和障礙回轉項目。沖鋒舟又叫帝諾亞沖鋒舟,或稱帝諾亞舸沖鋒舟,是 充氣艇的一種,根據世界 吉尼斯大全中的Motorboating的記載 ,充氣艇的歷史可以追溯到盡公元前880年, 亞述人Ashurnasirpal二世國王下令部隊不斷的給greased獸皮充氣,使其膨脹,以便能通過河流的!在古代的中國,在宋,明兩代,人們也使用密封的充了氣的獸皮通過河流。汽車輪胎內的壓力要多大我們想一下就知道了,再加上汽車車身還如此重,壓著車輪充氣泵還可以將其充滿氣,可想而知要是使用(use)這種充氣泵給橡皮艇充氣是何等的輕而易舉。車載充氣泵驅動(Driver)電動機、發動機雖不大,但充氣泵內部有機械(machinery)軸傳動,馬達通過(tōng guò)機械軸后動力就會增強非常多,動力變大了抽氣的力度(lì dù)也會加大,形成的氣流也就更有壓力,所以根本就不用擔心這一點。那橡皮艇使用車載充氣泵充氣快不快呢,我想最多十分鐘就搞定了,十分說快也不算快,說慢也不慢,畢竟車載充氣泵不像220v電動充氣泵氣壓那么大,肯定不會比這個充的快,十分鐘充滿也是很有效率了。

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